有哪些大專學(xué)校有鐵路學(xué)校專業(yè)?隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。現(xiàn)在開設(shè)有鐵路專業(yè)的大專也是非常多的，本篇小編為大家介紹一些鐵路專業(yè)，僅供參考。
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)
主修課程：信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工、城市軌道交通信號(hào)設(shè)備與施工、信號(hào)運(yùn)行維修與管理、車站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制等。
就業(yè)方向：以國有鐵路、地方鐵路、地下鐵道、城市軌道等企業(yè)及大型廠礦的鐵路運(yùn)輸部門為主，從事鐵道信號(hào)器材的檢修、測(cè)試及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，新建和改建工程的設(shè)計(jì)、施工工作以及鐵道信號(hào)專業(yè)的技術(shù)管理工作。
報(bào)考條件：身高不低于160cm,無色盲，色弱，身體健康，無紋身。
鐵道供電技術(shù)專業(yè)
主修課程：電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護(hù)、接觸網(wǎng)、安全用電、電力鐵道供電系統(tǒng)等。
就業(yè)方向：在鐵路部門從事接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等崗位。
報(bào)考條件：身高不低于160cm,無色盲，色弱，身體健康，無紋身。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的大學(xué)?？茖哟巍⒕哂幸欢ɡ碚摶A(chǔ)、能解決本專業(yè)常見現(xiàn)場施工或維護(hù)的工藝、技術(shù)問題的高等技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)人才。
主干課程：軌道交通概論、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、工程制圖、工程材料、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、工程測(cè)量、施工與養(yǎng)路機(jī)械、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鐵路與公路路基、鐵路軌道、橋梁工地下與隧道工程、鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程。
就業(yè)方向：主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
課程設(shè)置：本專業(yè)開設(shè)的核心課程有鐵路概論、鐵路信號(hào)與通信、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)服務(wù)、鐵路運(yùn)輸安全管理、鐵路乘務(wù)、城市軌道服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)禮儀、鐵路站務(wù)管理等。
就業(yè)崗位群：本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生就業(yè)主要面向鐵道行業(yè)、城市軌道交通行業(yè)和具有專用鐵道的大型企業(yè)，從事車站值班員、列車調(diào)度員、客運(yùn)乘務(wù)員、客運(yùn)值班員和貨運(yùn)值班員等工作。主要包括行車崗位群，具體崗位包括：助理值班員、連結(jié)員、車站調(diào)度員、車站值班員、調(diào)車長、列車調(diào)度員等;貨運(yùn)崗位群，具體崗位包括：貨運(yùn)員、貨運(yùn)核算員、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)計(jì)劃員等;客運(yùn)崗位群，具體崗位包括：客運(yùn)員、鐵路售票員、列車員(乘務(wù)員)、客運(yùn)值班員、售票值班員、列車長、客運(yùn)計(jì)劃員等。
希望以上小編整理的信息對(duì)大家有幫助。在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。
