河北交通電視中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校公路專(zhuān)業(yè)

公路專(zhuān)業(yè)是我校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路建設(shè)已成為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，也因此帶動(dòng)了對(duì)公路專(zhuān)業(yè)人才的大量需求，從而也極大促進(jìn)了我校在專(zhuān)業(yè)建設(shè)方面近幾年的大發(fā)展。目前，我校從最初僅有的公路施工與養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在包括公路工程測(cè)量、公路試驗(yàn)與檢測(cè)、公路與橋梁等多個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別，在同類(lèi)學(xué)校中占有突出的地位。

一、專(zhuān)業(yè)介紹

（一）公路施工與養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)

1.專(zhuān)業(yè)內(nèi)容和意義

本專(zhuān)業(yè)主要內(nèi)容包括：概論、工程制圖、公路施工技術(shù)、橋梁涵洞施工技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)材料、工程測(cè)量的一般知識(shí)、路基養(yǎng)護(hù)、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)、交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)管理等。

隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，公路通車(chē)?yán)锍讨鹉暝黾?，特別是高等級(jí)公路的建設(shè)和發(fā)展，對(duì)公路施工與養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高要求。為了確保公路，特別是高等級(jí)公路實(shí)現(xiàn)良好、快捷和安全運(yùn)輸，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，降低養(yǎng)護(hù)成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保障公路養(yǎng)護(hù)施工人員的人身安全，必須加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員的知識(shí)和技能培訓(xùn)。

2．培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展、掌握必需的科學(xué)文化和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能、綜合職業(yè)能力、創(chuàng)新精神和良好的職業(yè)道德，能夠適應(yīng)現(xiàn)代化市場(chǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理要求，在道路和橋梁施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位能從事公路與橋梁、施工、工程監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)和管理等工作的技能專(zhuān)門(mén)人才。

（二）公路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)

1.專(zhuān)業(yè)含義

本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)從事公路工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、竣工和養(yǎng)護(hù)管理各階段測(cè)量的中級(jí)、高級(jí)技術(shù)人員。

2．培養(yǎng)目標(biāo)

（1）具有較高的道路工程、橋涵工程、隧道工程等專(zhuān)業(yè)知識(shí)；

（2）能識(shí)讀、繪制和審核道路路線工程圖、橋涵隧道工程圖，并能利用計(jì)算機(jī)繪制工程圖；

（3）具有合理選用和使用測(cè)量工具、按圖施工、解決工程中一般施工工藝、施工方法和安全技術(shù)等方面問(wèn)題的能力；

（4）掌握公路工程測(cè)量工作主要的操作技能，能正確使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行路線野外測(cè)量作業(yè)，并能完成內(nèi)業(yè)資料的整理和計(jì)算工作，掌握道路、橋梁、涵洞和隧道等工程施工測(cè)量的方法；

（5）具有按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程組織一般工程測(cè)量工作的能力，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評(píng)定方法；

（6）掌握常用儀器的檢驗(yàn)、校正、保養(yǎng)和維修。

（三）公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)

1．專(zhuān)業(yè)含義

本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)從事根據(jù)各試驗(yàn)規(guī)程對(duì)各種建筑材料及其混合料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)橋梁、涵洞、隧道的結(jié)構(gòu)檢測(cè)，進(jìn)行水泥砼、瀝青混合料、路面基層混合料的配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和檢測(cè)的中級(jí)技術(shù)人員。

2．培養(yǎng)目標(biāo)

（1）能識(shí)讀、繪制公路工程施工圖；

（2）熟悉公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)術(shù)語(yǔ)，掌握公路組成的基本知識(shí)；

（3）掌握公路測(cè)量的原理及方法，掌握公路工程施工測(cè)量的操作技能；

（4）掌握公路工程所用各種材料的常用技術(shù)性質(zhì)和技術(shù)要求，掌握各種混合料試驗(yàn)的操作技能及結(jié)果處理；

（5）熟練掌握公路工程構(gòu)造物的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)、驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

（6）熟悉試驗(yàn)室管理知識(shí)；

（7）在本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，可適應(yīng)公路工程及檢測(cè)、工程測(cè)量等相應(yīng)崗位的工作。

二、師資隊(duì)伍

我校公路專(zhuān)業(yè)師資力量雄厚，其中13人具有大學(xué)學(xué)歷，2人研究生學(xué)歷，2人專(zhuān)科學(xué)歷，高級(jí)講師4人；他們?cè)趯?zhuān)業(yè)領(lǐng)域中都具有扎實(shí)的理論功底，同時(shí)也具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，均為“雙師型”教師。

三、教學(xué)教法

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)并結(jié)合職業(yè)定向的特殊需求，突出技工學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)，力求知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能結(jié)構(gòu)與崗位需求相適應(yīng)。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1．基礎(chǔ)知識(shí)教育以服務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，以夠用為度；

2．專(zhuān)業(yè)知識(shí)講授盡量結(jié)合本地公路工程建設(shè)實(shí)際情況；

3．在教學(xué)中充分貫徹理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐的能力，重視講練結(jié)合，加強(qiáng)基本技能的訓(xùn)練；

4．在教學(xué)中充分利用多媒體教學(xué)手段，優(yōu)化教學(xué)效果；

 

5．加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的職業(yè)道德和愛(ài)崗敬業(yè)精神的培養(yǎng)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。

根據(jù)公路施工環(huán)境相對(duì)惡劣、動(dòng)手操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，我們采取教學(xué)三步走：第一步理論教學(xué)，通過(guò)課堂教學(xué)使學(xué)生了解其原理；第二步課間實(shí)訓(xùn)，通過(guò)儀器操作的訓(xùn)練來(lái)完成實(shí)用技術(shù)；第三步野外實(shí)習(xí)，用與現(xiàn)場(chǎng)相近的環(huán)境用儀器處理綜合問(wèn)題，增強(qiáng)學(xué)生的工作環(huán)境適應(yīng)能力。同時(shí)，積極探索“一體化”教學(xué)模式，將復(fù)雜的理論知識(shí)簡(jiǎn)單化、具體化，將課堂搬到實(shí)驗(yàn)室，搬到實(shí)習(xí)場(chǎng)地，使學(xué)生盡快掌握實(shí)用的技能知識(shí)。

四、教學(xué)探索

職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)以能力為本位，以提高職業(yè)能力素質(zhì)為目的，課程設(shè)置注重以職業(yè)需要為主線，可根據(jù)社會(huì)對(duì)職業(yè)的新要求調(diào)整課程，將教學(xué)內(nèi)容與能力一一對(duì)應(yīng)，將學(xué)科教學(xué)轉(zhuǎn)化為能力的培養(yǎng)。

1．知識(shí)模塊化

為了更好的掌握技能，探索模塊教學(xué)方案（模塊式是指在課程組合上模糊基礎(chǔ)課與職業(yè)課的界限），以技能形成為主線，將專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)理論與專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)成模塊式綜合課程。在課程結(jié)構(gòu)上均體現(xiàn)出模塊化的特征：一個(gè)模塊就是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立而完整的學(xué)習(xí)單元，它包括旨在為幫助學(xué)生掌握某一明確陳述的學(xué)習(xí)目標(biāo)而設(shè)計(jì)的一系列學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，為了滿足社會(huì)對(duì)“寬專(zhuān)多能”應(yīng)用型人才的需求，在教學(xué)中增加了提高勞動(dòng)者職業(yè)適應(yīng)力和轉(zhuǎn)換力的普適性能力的教學(xué)內(nèi)容（普適性的職業(yè)能力是指為了增強(qiáng)同一工作領(lǐng)域的勞動(dòng)者就業(yè)轉(zhuǎn)崗的能力）。

2．以訓(xùn)促學(xué)的教學(xué)理念

對(duì)測(cè)量專(zhuān)業(yè)、試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行 “以訓(xùn)練為主”的課堂教學(xué)模式，有如下幾個(gè)特點(diǎn):一是教師在組織教學(xué)、確定教學(xué)目標(biāo)、設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程、選用教學(xué)方法等各方面，完全從學(xué)生出發(fā)，在課堂上盡量使學(xué)生動(dòng)口、動(dòng)手、動(dòng)腦，最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。二是在教學(xué)時(shí)間分配上，教師要精講，講重點(diǎn)，講難點(diǎn)，講注意事項(xiàng)，加大學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)間。三是改革考核方法，加大實(shí)操成績(jī)的分值，鼓勵(lì)學(xué)生多動(dòng)手。

五、實(shí)驗(yàn)設(shè)備

公路專(zhuān)業(yè)擁有充足的教學(xué)設(shè)備，現(xiàn)有公路土工實(shí)驗(yàn)室、公路瀝青實(shí)驗(yàn)室、公路水泥實(shí)驗(yàn)室、公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室等，其中土工實(shí)驗(yàn)室可完成土的擊實(shí)、液塑限、含水量、密度、顆粒分析等各種土工試驗(yàn)；瀝青實(shí)驗(yàn)室可完成延度、針入度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)和粘度及馬歇爾試驗(yàn)；水泥實(shí)驗(yàn)室可完成標(biāo)號(hào)、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、安定性和混凝土的強(qiáng)度試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)。 另外，擁有萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)一套、壓力試驗(yàn)機(jī)一套，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室完成路基壓實(shí)度，路基路面的密度、摩擦系數(shù)、平整度測(cè)定，構(gòu)造深度。擁有貝克曼梁兩臺(tái)、擺式儀一套，測(cè)量室完成施工和驗(yàn)收中的各種測(cè)量任務(wù)，擁有全站儀兩臺(tái)，電子經(jīng)緯儀5臺(tái)，水準(zhǔn)儀40臺(tái)，經(jīng)緯儀30臺(tái)。

 

瀝青延度儀

 

瀝青軟化點(diǎn)儀

 

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)

瀝青混合料攪拌機(jī)

馬歇爾儀

萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)擊實(shí)儀

水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

混凝土攪拌機(jī)

水泥凈漿攪拌機(jī)

水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)

 

摩擦擺式儀