讀空乘好嗎

　　問(wèn)：讀空乘好嗎?

　　答：讀空乘很好。相信除了廣大同學(xué)以外，這個(gè)問(wèn)題也是很多家長(zhǎng)們關(guān)心的問(wèn)題，答案是肯定的，讀空乘是非常不錯(cuò)的選擇。

　　我想大家對(duì)空乘并不陌生，今天我們要給大家介紹的是民航運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。

　　作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式,航空運(yùn)輸是國(guó)家綜合交通的一個(gè)重要組成部分,自國(guó)家實(shí)行改革開放政策以來(lái),我國(guó)民航事業(yè)取得舉世矚目的成就。

　　民航的現(xiàn)狀

　　從2005年開始，我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當(dāng)今世界名副其實(shí)的航空運(yùn)輸大國(guó)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和世界民航業(yè)的進(jìn)程中，扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　總體看，中國(guó)民航業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍處于成長(zhǎng)期，目前航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質(zhì)量上都還不能充分適應(yīng)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，同民航發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在諸多差距，使得航空運(yùn)輸發(fā)展尙不能很好地適應(yīng)我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的需要，不能很好地適應(yīng)世界航空運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)。

　　因此，在發(fā)展民航道路上，我們還要向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，更好的促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展。

　　當(dāng)前，在我國(guó)民航的快速發(fā)展中，仍存在著制約因素。一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上，航空運(yùn)輸綜合保障能力不高，二是人才數(shù)量和素質(zhì)跟不上，成為制約民航發(fā)展的難點(diǎn)，三是管理水平跟不上，還不適應(yīng)航空運(yùn)輸管理現(xiàn)代化的要求。

　　民航的發(fā)展前景

　　國(guó)家把交通運(yùn)輸擺在重要位置，并作為重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，必將使我國(guó)交通運(yùn)輸取得新的發(fā)展。航空運(yùn)輸作為現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式，積極為國(guó)家改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。九五期間，國(guó)民經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)8%左右，民航的發(fā)展要高于這個(gè)速度。目前，中國(guó)民航已進(jìn)入持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良性循環(huán)的軌道，我們將繼續(xù)保持這種發(fā)展勢(shì)頭，取得更大的發(fā)展。

　　小編總結(jié)

　　在大概了解了一下民航事業(yè)的情況下，相信能夠加深同學(xué)們對(duì)空乘專業(yè)的認(rèn)知，可以分析出空乘專業(yè)的就業(yè)前景是非常好的，在這樣的大形勢(shì)下，就讀空乘專業(yè)會(huì)是很好的選擇。