高鐵乘務(wù)好嗎
隨著國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展，高鐵現(xiàn)在已經(jīng)成為了眾多旅客的首選交通工具，隨之而來(lái)的高鐵上的各種工作崗位收到了眾人的追捧，尤其是高鐵乘務(wù)員。而且通過(guò)高鐵學(xué)校學(xué)習(xí)然后被分配到高鐵行業(yè)的學(xué)生，薪資會(huì)很高。
據(jù)統(tǒng)計(jì)未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場(chǎng)需要，我院鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車(chē)、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專(zhuān)業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對(duì)口率高，就業(yè)前景看好。
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山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院
隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會(huì)，主動(dòng)適應(yīng)，主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，面向社會(huì)招收高初中畢業(yè)生。
就業(yè)前景
當(dāng)前是中國(guó)高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期，繼國(guó)家十一五規(guī)劃我國(guó)投資1.25萬(wàn)億人民幣建設(shè)鐵路新線之后，根據(jù)十二五規(guī)劃，今后五年內(nèi)將繼續(xù)修建5萬(wàn)公里高鐵，跨越28個(gè)城市，全國(guó)需400余萬(wàn)名高鐵人才。僅2010年至2015年國(guó)家投資11568億元進(jìn)行鐵路建設(shè)，大大推動(dòng)了鐵路的飛速發(fā)展，地鐵、高鐵、動(dòng)車(chē)和城鐵將全面實(shí)現(xiàn)高層次及專(zhuān)業(yè)化提升。目前我國(guó)高鐵技術(shù)已超過(guò)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，武漢到廣州高速鐵路已成為世界第一高速鐵路，加上全國(guó)各大城市大力發(fā)展動(dòng)車(chē)組、地鐵，特別是以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車(chē)組“和諧號(hào)”脫穎而出。因此對(duì)應(yīng)的乘務(wù)員、乘務(wù)員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批專(zhuān)業(yè)技能的復(fù)合型人才。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)前景廣闊，就業(yè)待遇豐厚，具有陽(yáng)光、體面、高薪的就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
就業(yè)方向
全國(guó)鐵路行業(yè)從事高速列車(chē)車(chē)廂乘務(wù)、餐吧乘務(wù)、乘服及高鐵動(dòng)車(chē)安檢等相關(guān)崗位。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)主要面向高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)及管理一線崗位。熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識(shí)，熟練掌握高鐵乘務(wù)基本理論和實(shí)際操作技能;具有較強(qiáng)服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)業(yè)人才。
課程設(shè)置
高鐵乘務(wù)服務(wù)、高鐵動(dòng)車(chē)實(shí)務(wù)、中國(guó)旅游地理、鐵路客運(yùn)安全知識(shí)、高鐵乘務(wù)英語(yǔ)、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、導(dǎo)游基礎(chǔ)、普通話等。
招生人數(shù)及條件
1、招生人數(shù)：120人
2、初中、高中畢業(yè)生
3、形象氣質(zhì)佳、五官端正、膚色好、身體健康、形體勻稱(chēng)、聲音甜美，有服務(wù)意識(shí);面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕;口齒清晰，聽(tīng)力正常;無(wú)精神病史、無(wú)肝炎病史、無(wú)慢性病史、無(wú)明顯內(nèi)外八字。
4、招生層次
高中畢業(yè)生，兩年制，40人，年齡17—20周歲，身高(女、男)160cm，170cm以上;
初中畢業(yè)生，四年制，80人，15—18周歲，身高(女、男)158cm，168cm以上。
小編總結(jié)
首先來(lái)說(shuō)高鐵乘務(wù)工資不低。休息時(shí)間也比較多，基本是四休二或者三休二還有二休二。福利待遇好，除去國(guó)家規(guī)定的五險(xiǎn)一金，還經(jīng)常有東西發(fā)。工作環(huán)境也相對(duì)單純，如果在商務(wù)車(chē)廂工作，晉升機(jī)會(huì)將會(huì)很多。坐鐵路系統(tǒng)的任何車(chē)輛都不要錢(qián)?？偟膩?lái)說(shuō)，高鐵乘務(wù)是非常不錯(cuò)的。
